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未來幾年，我國將進入現代貨架業的大發展日期，作為物流裝備業的重要組成部分，貨架業應該及時調整發展戰略，結合用戶需要，積極推進產品研發、把貨架行業做專做強。
近幾年，貨架行業的發展一直較快，據統計，2005年至2007年期間，貨架市場每年的增幅都在35%以上，2007年全行業的產值大約在28億至30億元左右，而2008年由于原材料漲價，美元匯率波動、國際金融海嘯的影響，全行業的增幅明顯放緩，總體增幅大約降至15%左右。幾家大的貨架廠增幅明顯放緩，而有些公司甚至出現了負增長。而2009年以來，受大環境的影響，中國貨架企業平均總產值都明顯減少，與去年同期相比，平均縮減30%至40%左右。
2000年以前，客戶對貨架的需求主要停留在簡單的存儲上，且用戶大多是國外在華投資企業，而國內*大的國有和民營企業還沒有開始使用專業的倉儲貨架，貨架產品的客戶君體比較窄，當時超過100萬元就算是大項目了。
貨架可能大家已很熟悉，從我國古代的中藥到現代各式商場店鋪里所用的各種貨架，到大型立體倉庫里的鋼筋或是更為先進的材質所制成的貨架，都是人們所耳熟能詳的，但是再深一層的進入到專業的角度來講貨架，可能就沒有多少人知道了。現代物流的發展，是立體倉庫的出現與發展的前提，是與工業、科技發展相適應的。現代化大生產，越來越促使工業生產社會化、專業化、集中化。生產的高度機械化，自動化必然要求物資的供應分發及時、迅速的發展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
當節約成本、提高效率這些現代化的管理理念成為管理者們首要的考慮的時候，如何有效地利用倉庫空間，如何提高倉庫的使用容積，也被提上重要的地位。儲位管理的重點有二個方向，一是如何增加儲位空間之有效利用，二是如何促進貨品之流動。儲存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲物之用，但實際上此一空間為貨品采購運銷配送之中繼站，因此保管區域已成為貨品儲運之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業者努力改善的重要課題。對于空間的規劃，首先必須分類，了解各空間的使用方向，接著進行評估其在各方面的權重取舍，評估有了權重之比較后再行設計布置。倘若保管空間已受限而無法進行規劃設計變更，則就要尋求以何種方法來把現成的保管空間之利用率發揮到極限。這就對貨架提出了更高的要求。現代化倉庫的出現，帶動著貨架的發展。
從大約100個倉儲貨架位置的儲存量開始，以及對于各種板材分揀配送裝置和板材加工設備的連接，可以采用移動式板材縱向倉庫形式的現代化板材倉儲貨架系統。為此設計了作為單面進深的單側和雙側倉儲系統縱向倉庫。配備標準化固定裝置的板材托盤的有效載荷一般設計為3噸，在特殊要求的情況下也可設計為5噸或更高的重量。主要采用大規格（3m*1.5m），但是中等、超大、特種規格的系統或基于板材托盤上的歐洲托盤物料倉儲貨架系統在實際中也常常采用。
結構堅固的貨架操作器為雙桿設備，其可升降的負載橫臂在兩個提升桿之間移動。通過兩個堅固的精密滾鏈實現提升運動，提升驅動裝置隨同橫臂一起移動。驅動和調節裝置的應用已經在公司的許多分揀配送倉庫中得到驗證，實現了動態的運動和高效的對角線運動。
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